- Le Conseil Général entretient les 5824 km de routes départementales. Sa priorité : proposer aux usagers un réseau sûr. Il effectue des travaux de réfection, d’agrandissement, de modernisation (création de nouveaux carrefours, ponts, rocades…). En permanence, il assure l’entretien des voies et la maintenance des équipements collectifs.

- Depuis le 1er janvier 2008, près de 240 agents de la Direction Départementale de l'Equipement (d'agents d'état) sont passés sous l'autorité fonctionnelle du Conseil général.
Ces agents sont répartis dans quatre agences routières situées à Bellême, Gacé, La Ferté-Macé et Sées.
 
- Le Conseil Général développe les infrastructures, aux côtés des communes, de la Région et de l’Etat. Il accorde des subventions aux communes pour la sécurisation du réseau. Il collabore à la ligne SNCF Paris-Granville.
 

- Le Conseil Général coordonne le réseau départemental d’autocars Cap Orne. Il s’implique dans le renouvellement du parc d’autocars.
 
- Le Conseil Général prend en charge, quotidiennement, les déplacements de 19 000 élèves. Il veille à ce que le transport soit adapté aux personnes handicapées.

Depuis janvier 2006, la plupart des routes nationales ont rejoint les routes départementales dans le giron du Conseil général, lequel se charge désormais de tous les travaux d’entretien et d’extension du réseau.
La raison ? Proche du terrain et des citoyens, le Département est la collectivité publique la mieux placée pour orienter les évolutions de la carte routière.
 
Concrètement, dans l’Orne, le Conseil général met l’accent sur la modernisation et le renforcement de la sécurité des infrastructures (mises à 2x2 voies, déviations urbaines), pour répondre à l’accroissement du trafic routier.
 
Par ailleurs, le Conseil général continue à participer au financement des grands travaux menés par l’Etat ou d'autres maîtres d'ouvrages. Les principaux projets du moment ? La modernisation de la ligne SNCF Paris-Granville et, surtout, le chantier de l'autoroute A 88.

Depuis 1982-1983, le Conseil général est l’organisateur unique des services d’autocars interurbains. En revanche, il n’est pas responsable des réseaux internes aux agglomérations ornaises (Alençon, Argentan et Flers).
 
La plupart des lignes régulières sont assurées par des transporteurs privés conventionnés. Attentif aux demandes des usagers, le Conseil général décide des modifications à apporter aux parcours : dans l’Orne, en 2003, il a analysé la sécurité des 5500 points d’arrêts d’autocars. De plus, il veille particulièrement au transport des élèves (délivrance de la carte de transport scolaire, attribution de subventions, prise en charge avec son propre parc d’autocars de 14,7 % des trajets des enfants).
 
Depuis 2000, le Conseil général délègue l’organisation des services de transport à la demande (taxis collectifs) aux communautés de communes du Domfrontais, du Pays de Longny-au-Perche et du Bassin de Mortagne. Toutefois, il continue à prendre en charge 50 % de leur déficit annuel éventuel.